Image à la une : lockheed-p-38-lightning-x-4
DERNIERS VOLS / DERNIERES MISSIONS DE SAINT-EXUPÉRY
En 1943-1944 1, sur P-38 :
21 juin. Mission La Ciotat-Toulon : réussie.
Durée : 5 h 50
Itinéraire : Saint-Louis-du-Rhône, Arles, Avignon, La Ciotat, Toulon, Hyères, Avignon.
Note : lors de cette mission son avion survole à très haute altitude LA MOLE (et AGAY ?)
1er août. Après décollage, ennuis avec moteur. Retour au terrain. Quelques dégâts à l’avion à l’ atterrissage.
12 août. Mis en réserve de commandement. Sur le point de partir aux U.S.A. Rentre à Alger.
A partir de la mi-mai, il sera basé à Alghero (en Sardaigne jusqu’au 17 juillet), et ensuite à Borgo (Corse).
16 mai. Affecté à l’escadrille, rejoint, ce jour, à Alghero, en B-26 – venant de Villacidro – piloté par le capitaine Rouzaud et accompagné de Mr. J. Philipps, reporter du Life.
24 mai. Entraînement sur le 63.
26-27 mai. Liaison auprès du groupe à Santa-Maria (2e escadrille), sur P-38 /80 (avion-école).
28 mai. Entraînement-photo à haute altitude, sur le 80.
31 mai-2 juin. Liaison à Alger sur le 80, via Villacidro.
3 juin. Entraînement poursuivi sur le 80.
4 juin. Liaison au 1/22, à Villacidro, sur le 80.
6 juin. Départ sur le 126, pour une mission dans le sud de la France (Marseille). Feu au moteur gauche. Demi-tour, mission non exécutée. Il y avait un grand trou dans le capotage du moteur, invisible en vol, de la place du pilote.
14 juin. 1e mission depuis son retour à l’escadre, sur la France – région de Rodez – Réussie.
Durée : 4 h.
Itinéraire : Gap, Carpentras, Gap, Arles, Gap, Millau, Figerac, Aigues-Mortes.
Note : lors de cette mission son avion survole à très haute altitude AGAY (et LA MOLE ?)
15 juin. Départ sur P-38 /273. – Mission sur la région de Toulouse – Demi-tour (panne d’inhalateur).
23 juin. Mission de pinpoints sur la France (Provence). Mission réussie.
Au-dessus de La Ciotat, 2 chasseurs ennemis, 600 pieds en-dessous, attaquent de 9 heures (direction) à 1 mile ; le pilote largue les tanks et s’évade.
Durée : 4 h.
Note : lors de cette mission son avion survole à très haute altitude LA MOLE (et AGAY ?)
29 juin. Mission sur P-38 /292. Région d’Annecy-Chambéry. Panne d’un moteur. Retour à basse altitude : 8.000 pieds. Échappement par le Pô. Atterrissage sur un moteur à Bastia-Borgo. Mission particulièrement réussie.
Durée : 4 h (a survolé la plaine du Pô de Turin à Gênes)
Note : lors de cette mission son avion survole aussi, à très haute altitude, AGAY et Saint-Maurice de REMENS.
Schéma de l’hallucinante mission du 29 juin 1944 :
3-5 juillet. Liaison à Alger sur le 8o.
8-10 juillet. Voyage à Tunis sur le 126 pour le baptême – différé – de Christian Gavoille.
11 juillet. Mission sur région Lyon-Digne-Cannes, sur le 219. Particulièrement réussie.
Durée : 3 h 05.
Note : lors de cette mission son avion survole à très haute altitude AGAY et Saint- Maurice de REMENS.
14 juillet. Mission région Digne-Annecy, sur P-38 /533. Ennuis d’inhalateur, manque de s’évanouir. Mission réussie.
Durée : 3 h.
Note : lors de cette mission son avion survole à très haute altitude AGAY et Saint- Maurice de REMENS
15 juillet. Liaison è l’escadre des Marauders français de Villacidro.
Retour le soir.
17 juillet. Départ pour Borgo, nouvelle base corse, sur le 126.
18 juillet. Sur P-38 /292. Mission sur la Haute-Savoie. Mission réussie.
Durée: 3 h 20.
Strip de Digne au lac d’Annecy, du lac d’Annecy à Lyon et de Roanne à Thirons.
Note : lors de cette mission son avion survole à très haute altitude AGAY et Saint- Maurice de REMENS.
21-27 juillet. Alger-Tunis-Alger sur le 80 (baptême de Christian-Antoine Gavoille – parrain : Saint-Ex. – le 28/07/44)
31 juillet. Sur P-38 /223. Mission à l’est de Lyon.
Départ : 8 h 45.
Non rentré.
Continuer la lecture de Les missions de ANTOINE DE SAINT-EXUPERY : 1943-1944 liste exhaustive et détaillée
